各位拥有越野车的车主: 好！ 请教你们售价在20万左右的越野车哪款的性价比高些？ 看了很多资料自己就茫然一片，呵呵，所以还是希望通过你们——曾无数次越过巴山蜀水的朋友根据自身的感悟给我一些建议好吗？ 在此先声表谢意！！！

这要看你的用途了。这年头说到越野车往往就是指SUV甚至是CUV，不是真的要OFFROAD。如果你清楚了用途，就好选了。

经典的车型三切逻基２５００

先在此谢过：） 买越野的目的当然是游山逛水 那么再次给我一些建议，还是谢谢！

引用:

以下是引用河马杜杜在2005-5-12 22:55:00的发言： 经典的车型三切逻基２５００

谢谢！！！ 感谢你告诉我2500，那也是朋友建议的认定。 不过自己对北京JEEP感觉不好，因为在2000年去稻城的旅途中看见在荒芜人烟的路边搁浅的车辆几乎都是北京吉普。 呵呵，不过我毕竟是空有驾照的井底之蛙。那么诚恳的请教您：根据自身的体验对2500的性价比如和评价：）特别是在川藏线上。 再次致谢！

说实话，如果把穿行川藏线做为越野车的一项指标，20万左右这个价位有点尴尬。跑川藏线，或者跑西藏的阿里、山南－林芝环线、甚至藏北线，如果不考虑雨季的话，有几个指标需要结合用途认真考虑： 1. 手动档车－可以获得较大的低速性能，另外在偏远地区容易获得修理维护； 2. 四轮驱动－但凡可能绝对不要买两驱车，多一点点的动力都可能将你从困境中解救出来。3. 比较硬朗的SUV，不要奢望公路驾驶的舒适形（这一点结合的比较好的是帕杰罗速跑），象圣达菲、Hongda SUV、欧兰德等是不能符合要求的；4. 油耗，倒不是考虑费用，主要是在西部，加油站的距离、油的质量都是问题，自己带油不仅占地方、而且麻烦、有时还有点要小心谨慎，如果一箱油能跑5、6百公里，基本上就可以在青藏高原的绝大部分地区行走了。这样分析下来你大约需要在陆风、切诺基、帕拉丁、猎豹、速跑、北汽路霸、特拉卡等中选择了。另外如果经济条件允许最好选6缸车，记住在野外，自救是第一位的。当然越野车的选择还有很多参数。还是要结合用途来说。我认为雨季行走川藏线是可以作为在中国越野车的一个实用指标。

在西藏有句行话，能在西藏买出的越野车，就是好车，西藏也是越野车的实验场，在我国。我所知道的，只有“中兴田野”在阿里地区做过实验。而在拉萨现在的2500。赛福。都买不脱。陆风我轻眼见过在阿里断成两节。在进阿里地区连4500都是化油器才赶进去，电子的就不行了。这次5.1出西藏，我带了两台车出来。一台北京记者们开的越野新车（牌子就不说），新车一上3500米，早上是没法起动了。在帮达4398米都是我拖燃的。......！！

引用:

以下是引用笑红尘在2005-5-13 16:06:00的发言： ０ 谢谢！！！ 感谢你告诉我2500，那也是朋友建议的认定。 不过自己对北京JEEP感觉不好，因为在2000年去稻城的旅途中看见在荒芜人烟的路边搁浅的车辆几乎都是北京吉普。 呵呵，不过我毕竟是空有驾照的井底之蛙。那么诚恳的请教您：根据自身的体验对2500的性价比如和评价：）特别是在川藏线上。 再次致谢！

北京吉普是进藏的最佳选择，对，容易搁浅，但也好修。

我五一才走过,两台车自驾,一台沙漠王子8缸的前面开道,后面一台现代盛大飞,后面的车简直跟不上.在西藏,里面多是沙漠王子.