景区之路
各部门采取措施保畅通
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ffice:smarttags" />正月初三，来自ersonName w:st="on" ProductID="成都的王">成都的王ersonName>先生驾车从西昌四公里半到观海湾，仅数公里，却足足走了40分钟，尽管一路上都有警察，车辆虽然有序，无奈太多，还是堵车，密密麻麻的多是来自成都等地的私家车挤满了公路，ersonName w:st="on" ProductID="王">王先生走到观海湾，真的是出了一身汗，感觉并不轻松。
去年西昌进行的“一办三创”活动成绩是瞩目的，西昌邛海景区的交通条件得到极大改善，旅游接待能力大大增强，然而今年春节黄金周进入凉山的130.25万游客可不是个小数目，邛海要接纳许多的游人，环海路也要承载众多的自驾车，黄金周里显现出景区的路还是不能满足需求，如邛泸景区东北岸道路太窄、车辆进出困难，停车场的数量及容量均不足，占道停车直接影响着道路通畅，一些散客挤环海车十分困难，又打不着的士，环海路的瓶颈作用在黄金周里已显现。
警察一个接一个地站在环海线上进行指挥，公交部门调运车辆增加加班车……在众多部门的努力下，环海路虽有堵车，但还算畅通。州旅游局的工作人员告诉记者：“这次有1.986万辆自驾车进入凉山，在邛海边的观海湾曾经造成拥挤，有的地方还曾堵过，但采取单向环线行车，缓解了交通压力，邛海环湖路的交通秩序好，没有发生交通事故。”
邛海边挤，螺髻山景区也挤，黄金周解决景区的交通问题，已经摆在了我们的面前。
最难的是
游客进出凉山的交通
西昌虽然有航空、铁路、公路运送游客，但均不是很顺畅。航空虽快，但运力十分有限。公路虽通，但没有高速公路相连，有些路段并不好走，私家车能进出凉山，但让大城市的人叫苦不迭。每天一班的西昌与成都之间的客车运送的旅客也不足百人。火车承载的游客虽多，但是游客购票非常的不易。西昌市旅游局工作人员告诉记者：“春节期间接待游客的返程票很难买，因而许多旅行社不能接团，而且退了不少旅客，只接一点儿散客。我们接到了8起投诉，也主要是返程难的问题，我们都圆满地解决了这些旅客投诉。有一个西安的旅客在西昌滞留了两天还是没有买着票，他为此对我们进行了投诉，我们都为他解决了。进出凉山交通始终还是瓶颈。”
在这么困难的情况下，凉山的各级各部门千方百计为游客进凉山提供方便，采取了措施，如州内除高速公路的收费站以外，所有公路收费站全部免费放行，冕宁县境内的公路隧洞开通，交警在许多地方为游客带路、开道，运管部门组织客运车队运送旅客……保证了没有出现大的交通事故，让游客在西昌玩得开心。
由于铁路运力有限，全州27家旅行社有70%以上放弃了组团计划，纷纷放假，使州外游客无法组团进入凉山。据初步估算，按每个旅行社组团800人，放假的20余家旅行社就可组织州外游客16000余人，每人按1000元计算，可增加旅游经济收入1.6亿元，是一个不小的损失。
成都至西昌高速公路的建成还需数年的时间，漫长的等待会失去许多的商机，我们只有千方百计想办法让游客畅入畅出凉山，才能促进旅游业的大发展，这还需要各级各部门的努力。为此有关部门呼吁要下大决心、花大力气，解决制约凉山旅游发展的交通“瓶颈”问题。1、积极争取上级各有关部门的大力支持，早日开工建设雅安至泸沽的高速公路。雅泸高速公路建成之日，就是凉山旅游腾飞之时。2、现阶段，要争取铁路部门的支持，增开西昌至成都、重庆、昆明的始发列车，增开西昌至成都的旅游专列，保证西昌至成都的周末旅游专列继续开行且不能间断。3、争取民航部门的大力支持，开辟西昌至国内主要大城市的航线，鼓励支持开展旅游包机业务，引入各大航空公司进入市场竞争，提高机票打折的幅度，让利给游客，吸引、招徕东南沿海远程市场的高端游客和豪华团队来凉山旅游。4、公路客运要大力引入具有实力的投资商来凉山组建专业旅游运输机构，提高客运车辆的档次和舒适度。（凉山日报 宋明）
